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原标题：协会早先难阻汽车行业“价钱战”幸运快艇真人百家乐

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中国经济时报记者 夏金彪

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本年以来，中国汽车阛阓掀翻了一股降价潮，不管是新动力车企已经传统车企齐纷繁转移价钱，以致一些热点车型的价钱跌破了历史最低点。对此，汽车行业协会启动早先，试图窜改这一时局。

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7月6日，在第13届中国汽车论坛上，由中国汽车工业协会牵头，一汽、东风、上汽、长安、北汽、广汽、中国重汽、奇瑞、江淮、祥瑞、长城、比亚迪、蔚来、理念念、小鹏、特斯拉等16家主流车企在论坛上相聚签署《汽车行业崇尚平正阛阓治安开心书》（以下简称《开心书》），要求车企不以非平方价钱侵犯阛阓平正竞争治安，不得夸大过错宣传等。

据悉，签约的这16家车企的销量占据了国内汽车阛阓的90%，包括传统车企、造车新势力，还有被称为车市“鲶鱼”的特斯拉。

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本年齿首，特斯拉领先打响新动力汽车降价第一枪，最高降价高达4.8万元，降价潮向新动力车企推广。随后，在燃油车国标切换和销量下滑的压力之下，传统车企也纷繁加入降价行列，其中湖北东风雪铁龙补贴高达9万元，此轮车市降价潮波及的限制之广、幅度之大，前所未见。

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早在本年3月汽车“价钱战”正酣之际，中国汽车工业协会就指出，汽车产业在中国式当代化的新征途中，承担着建造汽车强国的重担，取舍浅薄的价钱竞争战术并不是长久之计。这次由中国汽车工业协会牵头，相聚16家主流车企签署《开心书》，无疑是但愿阻挠汽车行业愈演愈烈的“价钱战”，崇尚好汽车阛阓的竞争治安，共同营造息争的消耗环境，促进汽车行业的高质料发展。

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不外，业内以为，《开心书》要求车企不以非平方价钱侵犯阛阓平正竞争治安，并莫得强制力，肖似于一个松散的“不降价定约”。由于“不降价定约”成员互相之间是竞争敌手，成员为了我方的利益，老是但愿压倒竞争敌手，导致“囚徒窘境”景色的发生，即领先背离“不降价定约”的企业将有栽种销量、扩大阛阓份额的先机。中国汽车工业协会依靠签署《开心书》的面貌，很难阻挠汽车行业的“价钱战”。

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就在签署《开心书》的第二天，7月7日，特斯拉就推出了引荐奖励的促销活动——推选一又友去买车，一又友不错得到3500元的尾款抵扣等福利。诚然特斯拉莫得径直降价，但这种隐形的“价钱战”让牵头《开心书》签署的中国汽车工业协会有点窘态。事实上，此前，彩电、钢铁、水泥等行业造成的多样价钱定约在阛阓竞争和反把持的压力下齐纷繁解体。

这次由中国汽车工业协会牵头、相聚16家主流车企，但愿休止汽车行业“价钱战”的作念法，也遭到把持质疑。对此幸运快艇真人百家乐，7月8日，中国汽车工业协会发布公告，称《开心书》中“不以非平方价钱侵犯阛阓平正竞争治安”触及“价钱”表述，表意不当，有违《反把持法》精神，是以决定将上述条件从《开心书》中删除。同期，中国汽车工业协会也将敦促签署《开心书》的16家车企以过火他会员企业严格效力《反把持法》，自主订价，平正竞争。这意味着，中国汽车工业协会或已铲除阻挠行业“价钱战”的作念法。下半年，汽车行业“价钱战”或将不时。